ಇದು ISS ನ ಅಂತಿಮ ವಿದಾಯ: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭೂಮಿಗೆ ತರಲು ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ | Duda News

ಚಂದ್ರ ಮತ್ತು ಮಂಗಳ, ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಸೌರವ್ಯೂಹವು ಮಾನವ ಮತ್ತು ರೋಬೋಟಿಕ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಎರಡು ಹಂತದ ಗಡಿಯಾಗಿದೆ. “ಐಎಸ್‌ಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವುದು, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗ ಮಾಡುವುದು ನಮಗೆ ಕಡಿಮೆ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು (LEO) ಮೀರಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಬದುಕುವ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ ISS ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ, LEO ಮಾನವರು ಹೋಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಗಮನವು ಯುಎಸ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ನಾಸಾ) – ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ – ಅದರ ಪಾತ್ರವು ಬದಲಾಗುವ ಹೊಸ ಯುಗಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ. NASA ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅನುಕೂಲಕಾರರಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುತ್ತಿದೆ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ ಆಕ್ಸಿಯಾಮ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದೆ ಅದು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ISS ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವಾಸಯೋಗ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಂತಹ ನಾಲ್ಕು ಘಟಕಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ISS ನ ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ, ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಒಂದಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಯಮ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಗುತ್ತವೆ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸ್ವತಂತ್ರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಾಣಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬ್ಲೂ ಒರಿಜಿನ್, ನ್ಯಾನೊರಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಗ್ರುಮ್ಮನ್‌ನಂತಹ ಯುಎಸ್ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಸಾ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ.

“ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು NASA ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ” ಎಂದು NASA ದ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಲೋ ಅರ್ಥ್ ಆರ್ಬಿಟ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕಿ ಏಂಜೆಲಾ ಹಾರ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.” ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ, ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.

ISS ಏಕೆ ಹೋಗಬೇಕು?

ಇದನ್ನು ಕೇವಲ 15 ವರ್ಷಗಳ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 26 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. “ಐಎಸ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡಲು ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. “ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಜರ್ಜರಿತವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ.”

ಇದರ ವಿಲೇವಾರಿಗೆ ಸುಮಾರು $1 ಶತಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಸುಮಾರು 200 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾದ ಡಿಯೋರ್ಬಿಟ್ ವಾಹನವು ಸ್ವತಃ ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಎಳೆತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ISS ಅನ್ನು ನಂತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ದೂರದ ಬಿಂದುವಿನ ಕಡೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಅದು ಮರು-ಪ್ರವೇಶದ ನಂತರ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡದಾದ ಯಾವುದೂ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಮರುಪ್ರವೇಶ ಮಾಡಿಲ್ಲ (ಅಥವಾ ನಿರ್ಗಮಿಸಿಲ್ಲ). ಆದರೆ ಎರಡು ಇತರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮರು-ಪ್ರವೇಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, 2001 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಮಿರ್ ಮತ್ತು 1979 ರಲ್ಲಿ NASA ದ ಸ್ಕೈಲ್ಯಾಬ್ (ISS ಇವುಗಳಿಗಿಂತ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ), ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಚರ್ಮವು ಮೊದಲು ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರಾಂಶವು ವೇಗವಾಗಿ ಕರಗುತ್ತದೆ. ಮರು-ಪ್ರವೇಶದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೆಂದರೆ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಸ್ ವಿಭಾಗಗಳಂತಹ ದಟ್ಟವಾದ, ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಘಟಕಗಳು.

ಅದು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ?

ಅಂತಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ನೆಮೊ ಅಥವಾ ಓಷಿಯಾನಿಕ್ ಪೋಲ್ ಆಫ್ ಅಕ್ಸೆಸಿಬಿಲಿಟಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಭೂಮಿಯಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ; ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ).

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸ್ಮಶಾನ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಹೊಂದಿರುವ ಪಾಯಿಂಟ್ ನೆಮೊ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್, ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾ ನಡುವೆ ಸುಮಾರು 2,700 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.

ಟೈಟಾನಿಯಂ, ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಇಂಧನದ ತುಂಡುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಶೀತ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ತಳವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಡಿಲೇಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಆಲಿಸ್ ಗೊರ್ಮನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅದರ ಆಳ ಮತ್ತು ದೂರದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಈ ಅವಶೇಷಗಳಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅವು ಇಲ್ಲಿನ ಸಮುದ್ರ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಯಾವ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಟ್ಟ ಸುದ್ದಿ ಎಂದೇನೂ ಅಲ್ಲ. “ಅನೇಕ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ” ಎಂದು ಗೋರ್ಮನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. “ಈ ರಾಕೆಟ್ ದೇಹಗಳು ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದೇ? ಅವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.”

ಮುಂದೆ

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನಾಸಾ ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಮುಂದಿನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ. ಗೇಟ್‌ವೇ ಮಾನವೀಯತೆಯ ಮೊದಲ ಚಂದ್ರನ-ಕಕ್ಷೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಚಂದ್ರನ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ 2028 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ನಾಸಾದ ಮುಂಬರುವ ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ ಸರಣಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆರ್ಬಿಟರ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಗೇಟ್‌ವೇ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೆಕ್‌ಡೊವೆಲ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. “ಅದರ ನಂತರ, ಇದು ಮಂಗಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಸೌರವ್ಯೂಹ.”

,

ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಲೀಗ್: ISS ಗಿಂತ ಮೊದಲು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್

ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲು ಏನಾಯಿತು? ಉತ್ತರ: ಸಾಕಷ್ಟು. ISS ಸುಮಾರು 25 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದು, ಆದರೆ ನಾವು ಅರ್ಧ ಶತಮಾನಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ತಲುಪಿದವರು ಯಾರು? ಟ್ರ್ಯಾಂಕ್ವಿಲಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟ ಹೇಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು? ಕಣ್ಣಿಡಲು.

, ಆರಂಭಿಕ ಆಲೋಚನೆಗಳು: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು 1800 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಹಿಂದೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಆಗ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮೊದಲು ಕೇಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು: ಗ್ರಹಗಳು ಸೂರ್ಯನ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತಲು ಮಾನವರು ಏನನ್ನಾದರೂ ಪಡೆಯಬಹುದೇ?

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಪಿತಾಮಹ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ, “ಕೃತಕ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ತಿರುಗುವ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು” ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಅಂತಹ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭೂಮಿಯನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನಂತಹ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಬಳಸಬಹುದು” ಎಂದು ಜೇ ಕ್ಲಾಡೆಕ್ ತನ್ನ 2017 ರ ಪುಸ್ತಕದ ಔಟ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಆನ್ ದಿ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್: ಎ ಫಿಫ್ಟಿ-ಇಯರ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಜಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರಜೆಯಾದ ಜರ್ಮನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ವೆರ್ನ್ಹರ್ ವಾನ್ ಬ್ರೌನ್, 1951 ರಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒಂದು ಅಂತರಗ್ರಹ ಹಡಗಿನ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾನವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರು . “ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಸೂರ್ಯನ ಉದಯದಂತೆಯೇ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ; ಮನುಷ್ಯ ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಮೂಗನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಂದೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ,” ಎಂದು ಅವರು 1952 ರಲ್ಲಿ ಬರೆದರು.

MOL ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು 1966 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.  (ಕೃಪೆ US ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್)
MOL ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು 1966 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. (ಕೃಪೆ US ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್)

* MOL ಆರಂಭ: 1958 ರಲ್ಲಿ NASA ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ US ವಾಯುಪಡೆಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಡುವೆ, ಯುಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಕಾಶದಿಂದ ತನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯಲಿಲ್ಲ.

ಮ್ಯಾನ್ಡ್ ಆರ್ಬಿಟಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (MOL) ಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು, ಇದು ಕಡಿಮೆ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 60-ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಇಬ್ಬರು-ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಚಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1966 ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಕಡಿತದ ನಡುವೆ ಮತ್ತು 1969 ರ ಚಂದ್ರನ ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಮಿಷನ್‌ಗೆ ಗಡುವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ (NASA ಮೂಲಕ), ಯೋಜನೆಯು ಥಟ್ಟನೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.

US ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಸ್ಕೈಲ್ಯಾಬ್ (1973-74) ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಕೆಲವು ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ-ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ. ಆದರೆ ಮೊದಲು…

* ಸೋವಿಯತ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್: ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಮಾಜ್ (ರಷ್ಯನ್ ಫಾರ್ ಡೈಮಂಡ್) MOL ಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಉತ್ತರವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಸೋವಿಯತ್ ರಾಕೆಟ್ ವಿಜ್ಞಾನಿ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಚೆಲೋಮಿ ಅವರ ಮೆದುಳಿನ ಕೂಸು.

ಅಲ್ಮಾಜ್ ಒಂದು ಸಂಕೇತನಾಮವಾಗಿತ್ತು; ಇದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಪೈಲಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (OPS) ಆಗಿತ್ತು. ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಚಕ್ಷಣ ಸಾಧನಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಗುಪ್ತಚರವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮೂರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಆರ್ಬಿಟರ್ ಆಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1964 ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ನಂತರ ಅಪೊಲೊ 11 ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಸರ್ಕಾರವು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸಂಭ್ರಮಿಸಲು ಏನನ್ನಾದರೂ ನೀಡಲು ಬಯಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1970 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ “ನಾಗರಿಕ” ಅಥವಾ ಸಂಶೋಧನೆ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.

1971 ರಲ್ಲಿ ಸಲೂಟ್ (ರಷ್ಯನ್ ಫಾರ್ ಗ್ರೀಟಿಂಗ್ಸ್) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವು 66 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಈಜುಕೊಳದ ಗಾತ್ರದ್ದಾಗಿತ್ತು.

ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಲ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಯಾಲ್ಯುಟ್ 7 ಅನ್ನು 1982 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಸ್ಯ ಕೃಷಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳು, ವಸ್ತು-ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಕುಲುಮೆಗಳು, ಟ್ರೆಡ್ ಮಿಲ್ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಓದಬಲ್ಲ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

ಸ್ಕೈಲ್ಯಾಬ್ ಪರಿವರ್ತಿತ ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ ವಿ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು-ಹಂತದ ಕಕ್ಷೆಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವಾಗಿದೆ.  (ನಾಸಾ)
ಸ್ಕೈಲ್ಯಾಬ್ ಪರಿವರ್ತಿತ ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ ವಿ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು-ಹಂತದ ಕಕ್ಷೆಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವಾಗಿದೆ. (ನಾಸಾ)

*ಸ್ಕೈಲ್ಯಾಬ್: 1965 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, NASA ಸ್ವಲ್ಪ ಗುರುತಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿತ್ತು. ಅಷ್ಟೊತ್ತಿಗಾಗಲೇ ಚಂದ್ರನ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಕೈಗೆಟಕುವಂತಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಅದರ ನಂತರ ಏನು? ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕವು ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ?

ಮಾನವರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ವಿನಿಯೋಗಿಸಲು ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅದರ ಬೃಹತ್ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬೇಡಿಕೆಗಳೂ ಇದ್ದವು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲಬಾಮಾದ NASA ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಶನಿ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವುಗಳನ್ನು ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟರೆ, ಕ್ರಮೇಣ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದೇ?

ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಇದು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಸಲ್ಯುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಕೈಲ್ಯಾಬ್ – ಪರಿವರ್ತಿತ ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ V ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು-ಹಂತದ ಕಕ್ಷೆಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ – ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಇದು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸೂಚಿಸಿದ ವಿಜ್ಞಾನ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಇಂದು ISS ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೈಮರ್: ಜೇಡಗಳು ಶೂನ್ಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಲೆಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದೇ? ಅವರು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 1986 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮಿರ್ ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು.  (ವಿಕಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾಮನ್ಸ್)
ಫೆಬ್ರವರಿ 1986 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮಿರ್ ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. (ವಿಕಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾಮನ್ಸ್)

*ಮೀರ್:ಸಲ್ಯೂಟ್ 7 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಪ್ರಪಂಚವು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಂತರ, ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಗೋರ್ಬಚೇವ್ ರಷ್ಯಾದ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಶಾಂತಿ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿತ್ತು. ಅದರಂತೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 1986 ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ರಷ್ಯಾದ ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮಿರ್ (ಶಾಂತಿಗಾಗಿ ರಷ್ಯನ್) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು.

ಸಿರಿಯಾ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಜರ್ಮನಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾದಿಂದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮೀರ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 1992 ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಎರಡು ದೈತ್ಯರು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಂತೆ, ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು.

1993 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ದೇಶಗಳು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯೋಜನೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದವು, ಇದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು.