ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ “ಮರುರೂಪಿಸಿದ” ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ: ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಅಗ್ಗ; ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸುಲಭ; ಆದಾಯ ಆಧಾರಿತವಾಗುತ್ತದೆ | Duda News

ಏಪ್ರಿಲ್ 2/3 ರ ರಾತ್ರಿ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ತನ್ನ 30-ವರ್ಷ-ಹಳೆಯ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ಸ್‌ನ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಏರ್‌ಲೈನ್ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, 1994 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2012 ರಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಈಗ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಧುನಿಕ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಆಗಿದೆ.

ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಆದಾಯ ಆಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತಿದೆ.

AI ನ FR ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು FR ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಸೂತ್ರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ದೂರ ಮತ್ತು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ಟಿಕೆಟ್‌ನ ವರ್ಗ (ಇ, ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಎಫ್, ಎ, ಝಡ್, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆದಾಯ ಬುಕಿಂಗ್ ಡಿಸೈನರ್) ನೀವು ಎಷ್ಟು ಗಳಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ನೀವು ಎಷ್ಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವಿರಿ? , ಇದು ಕಳೆದ ದಶಕದ ಕೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು “ಆದಾಯ-ಆಧಾರಿತ” ಬಹುಮಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ ಅಂಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪಾವತಿಸಿದ ಹಣಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಕ್ಲಬ್ ವಿಸ್ತಾರಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆದಾಯ-ಆಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕನಿಷ್ಟ 6 FR ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತೀರಿ/ಬೇಸ್ ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ ₹100 ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ, ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬೋನಸ್‌ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಸ್ಥಿತಿ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮರುಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸರಳೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಗಮನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, “ಬೆಳ್ಳಿಯುಗ”, “ಸುವರ್ಣಯುಗ” ಮತ್ತು “ಮಹಾರಾಜ ಕ್ಲಬ್” ನಂತಹ ದೀರ್ಘ-ರೂಪದ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಇಲ್ಲವಾಗಿವೆ. ಇವು ಕೇವಲ ಕೆಂಪು (ಮೂಲ ಶ್ರೇಣಿ), ಬೆಳ್ಳಿ, ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಂ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಥಿತಿ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ

ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ 6 FR ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು/ರೂ.100 ಬೋನಸ್ ಗಳಿಸುತ್ತೀರಿ.

  • ಬೆಳ್ಳಿ: 8 FR ಅಂಕಗಳು/ರೂ. 100 ಖರ್ಚು (+2/+33%)
  • ನಿದ್ರೆ: 9 FR ಅಂಕಗಳು/ರೂ. 100 ಖರ್ಚು (+3 / +50%)
  • ಪ್ಲಾಟಿನಂ: 10 FR ಅಂಕಗಳು/ರೂ. 100 ಖರ್ಚು (+4 / +66%)

ಸ್ಥಾನಮಾನ ಗಳಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವು ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರು ಮಾತ್ರ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿತ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ, ಅದು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಸ್ಟಾರ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಶ್ರೇಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತರಗತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತೇನೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಟಾರ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಲೌಂಜ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲು AI ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಹೌದು, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ, ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಆರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಅಗ್ಗದ ದರದಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 40 ಬಾರಿ ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಬೆಳ್ಳಿ ಯುಗದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿಷ್ಠರಾಗಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ.

ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಗಳಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ 100 ರೂ.ಗೆ ನೀವು 6 FR ಶ್ರೇಣಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವಿರಿ.

ಮಟ್ಟದ ಅರ್ಹತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ 365 ದಿನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಈಗ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಕೆಳಗಿನ FR ಶ್ರೇಣಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಬೇಕು:

  • ಬೆಳ್ಳಿ: 15,000 ಟೈರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು (ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ರೂ 250,000 ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ; ಹಿಂದೆ ಅಗತ್ಯವು 25,000 ಟೈರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು)
  • ನಿದ್ರೆ: 30,000 ಟೈರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು (ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ರೂ 500,000 ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ; ಹಿಂದೆ ಅಗತ್ಯವು 50,000 ಟೈರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು)
  • ಪ್ಲಾಟಿನಂ: 45,000 ಟೈರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು (ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ರೂ 750,000 ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ; ಹಿಂದೆ ಅಗತ್ಯವು 75,000 ಟೈರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು)

ಇಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಕೌಂಟ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾಡುವವರಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ನೀವು ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದೀರಿ ಆದರೆ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಟನ್ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಡಿ.

  • ಬೆಳ್ಳಿ: 30 ವಿಮಾನಗಳು
  • ನಿದ್ರೆ: 60 ವಿಮಾನಗಳು
  • ಪ್ಲಾಟಿನಂ: 90 ವಿಮಾನಗಳು

ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸ್ಟಾರ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾನಮಾನ ಗಳಿಸಲು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಿದೆ. ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳು, ಶ್ರೇಣಿ ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಎಣಿಕೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 30% ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸ್ಟಾರ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಆದಾಯದ ಮೂಲಕ 70% ವರೆಗಿನ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಒಂದೆಡೆ, ಇತರ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ ಶ್ರೇಣಿ ಅಂಕಗಳು (ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಫ್‌ಆರ್‌ಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) ಇನ್ನೂ ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಟಿಕೆಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಮೈಲೇಜ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳೆಯ ದೂರ ಆಧಾರಿತ ಸೂತ್ರವು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆಯ ಹತ್ತಿರ

ಅಂಕಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಮುಗಿಯುವುದಿಲ್ಲ

ಹಿಂದೆ, ನೀವು ಗಳಿಸಿದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ AI FR ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ, ನೀವು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾವನ್ನು ಹಾರಿಸುವವರೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಡೆದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 110,000 FR ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ, ಅಂಕಗಳು ಈಗ ನಿತ್ಯಹರಿದ್ವರ್ಣವಾಗಿರುವುದು ನನಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನಗದು + ಅಂಕಗಳ ಪರಿಚಯ

ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕ್ಯಾಶ್ + ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ರಿಡೆಂಪ್ಶನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಟಿಕೆಟ್ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಾವತಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ ನಿಮ್ಮ ಅಂಕಗಳ ಸಣ್ಣ ಮೊತ್ತವನ್ನು ರಿಯಾಯಿತಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು ರೂ 0.36 ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಮೌಲ್ಯವು ವಿಸ್ತಾರಾದ ಕ್ಯಾಶ್ + ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಕೊಡುಗೆಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಇದು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿ ಸಿವಿ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು ರೂ 0.25 ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಗಣ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಆದ್ಯತೆಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜನರಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಆದ್ಯತೆಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮುಂದೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ (ತಕ್ಷಣದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ):

  • ಆದ್ಯತೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಕೇಂದ್ರ: ಬೆಳ್ಳಿ, ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಸದಸ್ಯರ ಆದ್ಯತಾ ಸದಸ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಕೇಂದ್ರವು ಈ ಗ್ರಾಹಕರು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ತಲುಪಲು ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಿಲ್ವರ್ ಟೈರ್ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಸಹ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಉದಾರವಾಗಿದೆ.
  • ಉಚಿತ/ರಿಯಾಯಿತಿ ಟಿಕೆಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು
    • ಚಿನ್ನವು ಹಾರಾಟದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣದ 1 ಉಚಿತ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಹಾರಾಟದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು 2 ಉಚಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬೆಳ್ಳಿಯು GST ಸೇರಿದಂತೆ 1,180 ರೂ.ಗಳ ರಿಯಾಯಿತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
    • ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಗಳಿಗಾಗಿ, ಹಾರಾಟದ ಮೊದಲು 72 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಚಿನ್ನವು 1 ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಹಾರಾಟದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು 2 ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
    • ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಇವು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ
  • ಉಚಿತ/ರಿಯಾಯಿತಿ ಟಿಕೆಟ್ ರದ್ದತಿ: ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಸದಸ್ಯರು ಹಾರಾಟದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಉಚಿತ ರದ್ದತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಚಿನ್ನದ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ, ರದ್ದತಿಯು ರೂ 2-3K+GST ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರೂ 1,199 ರ ಫ್ಲಾಟ್ ಶುಲ್ಕವಾಗಿದೆ (ಮೊದಲು ಇದು ಉಚಿತವಾಗಿತ್ತು).
  • ಪೂರಕ ಸೀಟು ಆಯ್ಕೆ: ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಗಣ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗ ಕಾಂಪ್ಲಿಮೆಂಟರಿ ಸೀಟ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ (ಇದು ಈಗ ಸ್ಥಿತಿ ಹೊಂದಿರುವವರಾಗಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ). ಗೋಲ್ಡ್ ಸದಸ್ಯರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಸೀಟ್ ಅಸೈನ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಸದಸ್ಯರು ಎಲ್ಲಾ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಸೀಟ್ ಅಸೈನ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳಂತಹ ದುಬಾರಿ ಆಸನಗಳು ಸೇರಿವೆ.
  • ಬೇಗನೆ ಹಾರಿ: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತನ್ನ ಗೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಂ ವರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವರು ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ (ಅವರು ಮೂಲತಃ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ವಿಮಾನದ 4 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ) ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ನೇರ ಬುಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು 2 FR ಅಂಕಗಳನ್ನು/INR 100 ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ

ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಮೂಲಕ ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಜನರನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅವರು OTA ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಬದಲು ನೇರವಾಗಿ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದರೆ 2 ಅಂಕಗಳು/₹100 ಅನ್ನು ಬೋನಸ್ ಆಗಿ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ನೇರ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಬೋನಸ್ ಹೊಂದಿದ್ದ ವಿಸ್ತಾರಾ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಜೆಟ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ಅಂದರೆ ಟಿಕೆಟ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಬೋನಸ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವಿರಿ (ಅನ್‌ಕ್ಯಾಪ್ಡ್).

ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಮೋಚನೆಯು ಅಗ್ಗವಾಯಿತು.

ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಗ್ಗದ ಆರ್ಥಿಕ ವಿಮೋಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗದ ವಿಮೋಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ವಿಸ್ತಾರಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ವಾಹಕಗಳಿಂದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಲೆಯನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈಗ ವಿಮೋಚನೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಮಾನದ ಕೊನೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಆಸನದವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮುಂಬೈ-ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಎಐ ಎಫ್‌ಆರ್ ಒನ್-ವೇ ಎಕಾನಮಿ ಕ್ಲಾಸ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ 10080 ಎಫ್‌ಆರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿತ್ತು. ಈಗ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಈ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂರು ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ:

  • 5000 ಅಂಕಗಳು (ಮೌಲ್ಯ) (ಪ್ರಯಾಣದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 3 ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು)
  • 7500 ಅಂಕಗಳು (ಮೌಲ್ಯ) (ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ 1 ವಾರದ ಮೊದಲು, 3 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬಹುದು)
  • 9500 ಅಂಕಗಳು (ಪ್ರಧಾನ) (ಪ್ರಯಾಣದ 1 ವಾರದೊಳಗೆ ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು)

ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ; ಉದಾಹರಣೆಗೆ, DEL-JFK ಈಗ AI ಮೆಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ 61,500 FR ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ 80,010 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. DEL-FRA ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕನಿಷ್ಠವು 45,000 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಂದ 30,000 FR ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ರಿಡೆಂಪ್ಶನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಏಕರೂಪದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಡಿತಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿಯಿಲ್ಲ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. BOM-DEL ನಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗದ ಟಿಕೆಟ್ 20,000 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಂದ 23,000 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹಿಂದಿನ AI ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ.

ನನ್ನ ಟೇಕ್

ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಹಿಂದಿನ ಕೆಲವು ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವ ಅಸಮರ್ಥತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ವಿಸ್ತಾರಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಲೀನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಂತೋಷಪಡಿಸುವುದು. ಮತ್ತು ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಕಠಿಣ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಅನುಷ್ಠಾನದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ. ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಖಾಸಗೀಕರಣದ ನಂತರ ಅವರ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಈಗ ನನಗೆ ಲೌಂಜ್ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಚಿನ್ನದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟಿನಮ್‌ಗೆ ಏರಲು ಈಗಲೇ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ .

ವಿಮೋಚನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾವು ಆರ್ಥಿಕ ವಿಮೋಚನೆಯು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಕೊನೆಯ ಆಸನವು ತೆರೆದಿರುವವರೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಾಗಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ವಿಮೋಚನೆಗಳಾಗಿವೆ.

ನೆಲದ ಮಟ್ಟ

ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ಸ್‌ನ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿ ತರುತ್ತದೆ. ಏರ್‌ಲೈನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ರಿಡೀಮ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಉದಾರ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಜನರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಶ್ರೇಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠವಲ್ಲ, ಬರವಣಿಗೆ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿದೆ, ಇದು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾಕ್ಕೆ ಆದಾಯ ಆಧಾರಿತ ಗಳಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ.

ನಾನು ಆಳವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಇದು ಬದಲಾಗಿರುವ ಮೊದಲ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಾನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಏನಾದರೂ ಇದೆಯೇ? ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ಸ್ “ರೀಮ್ಯಾಜಿನ್ಡ್” ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು?


ನಮ್ಮ ಲೇಖನಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ? ದಯವಿಟ್ಟು ನೀವು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿ; ನೀವು ಸೇವಿಸುವ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಮೌಲ್ಯ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುವ ಮೊತ್ತ. ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಳಗಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಾವತಿ ಮಾಡಲು ಬಟನ್ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ; ಪಾವತಿ ಮಾಡಲು ನೀವು ನೆಟ್‌ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್, ಡೆಬಿಟ್/ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್, UPI, QR ಕೋಡ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಕೊಡುಗೆಯು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ವಿಷಯದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

(ಪ್ರಮುಖ: ನಿಮ್ಮ ವಹಿವಾಟಿನ ದೃಢೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ಪಾಪ್-ಅಪ್ ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯವಾದ ಇಮೇಲ್ ವಿಳಾಸವನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ ಅದು ‘ಈಗ ಪಾವತಿಸಿ’ ಬಟನ್ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಹಿವಾಟುಗಳಿಗಾಗಿ, ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು PayPal ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.,

ನೀವು ಪಾವತಿಸಲು ಕೇಳಲಾದ ಪೇವಾಲ್‌ನ ಹಿಂದೆ ನಮ್ಮ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ನಾವು ಇರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಪ್ರಥಮ ನೀವು ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿದ್ದೀರಿ. ಪಾವತಿಸಲು ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ನಂತರ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದ ನೀವು ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿದ್ದೀರಿ.

ಲೈವ್ ಫ್ರಮ್ ಎ ಲಾಂಜ್‌ನಿಂದ ಇನ್ನಷ್ಟು